Underhåll3 min läsning

Kontrollera däcktrycket

Däcktrycket är den enskilt billigaste åtgärden för bättre säkerhet och lägre förbrukning. Här är hur du gör det rätt – och hur ofta.

Däckplatsens RedaktionUppdaterad 2026-01-20
Hand som håller en däcktrycksmätare vid ett bilhjul
Mät alltid lufttrycket på kalla däck – varma däck visar för högt värde.

Snabbfakta & regler

Kontrollera
Minst en gång i månaden
Rätt värde finns
På tankluckan eller i dörrkarmen
Vinterjustering
+0,2 bar vid kyla

Viktigt att tänka på

För lågt tryck ökar bränsleförbrukningen och kan leda till att däcket överhettas och spricker.

Så hittar du rätt tryck

Rekommenderat tryck står på en dekal vid förardörrens kant, i tanklocket eller i instruktionsboken. Ofta anges två värden: normal last och full last.

Mät alltid när däcken är kalla, det vill säga innan du kört mer än ett par kilometer. Varma däck visar ett par tiondelar för högt tryck.

Vad händer vid fel tryck?

  • För lågt tryck: högre bränsleförbrukning, slitage på däckkanterna och risk för överhettning vid motorvägsfart.
  • För högt tryck: mindre kontaktyta, slitage i mitten av slitbanan och stötigare gång.
  • Ojämnt tryck mellan sidorna: bilen drar åt ett håll och bromssträckan blir längre.

Däckplatsens tipskort

Kontrollera trycket en gång i månaden och alltid inför långresa med full bil. Glöm inte reservhjulet.

TPMS – bilens tryckövervakning

Alla personbilar sålda inom EU efter 2014 har TPMS, ett system som varnar vid tryckfall. Sensorerna sitter i ventilerna och behöver ofta programmeras om vid däckbyte, vilket många verkstäder tar en extra avgift för.

Vanliga frågor

Behöver du hjälp med dina däck?

Jämför priser och boka tid hos kvalitetssäkrade verkstäder nära dig.

Relaterade guider